隨著近幾年經濟的飛躍發展，行業集中度有所提高，供貨進一步向大企業集中，氣體壓縮機產業向布局逐步合理的新局面發展。通過經濟戰略性重組的推進，不少劣質企業退出，優秀企業已找準定位，突出主業，不斷做大做強，達到強強聯合，承擔起國家重大技術裝備項目。在相關政策方面，為應對全球性金融危機對我國經濟的影響，早在09年年初，國家已經制定了一系列的刺激經濟方案，重點調整振興包括石化、冶金等氣體壓縮機的下游產業在內的十大產業。

　　這些措施對氣體壓縮機產業的發展起到了積極的影響，這也是2009年下半年壓縮機行業經濟逐漸利好的主要原因。在開拓國際市場方面，壓縮機行業應積極而謹慎地探索自己的國際化道路。目前，壓縮機行業國際化步伐緩慢，尤其是在2009年一整年中，壓縮機出口形勢都不容樂觀，這主要表現在國內壓縮機行業技術發展水平與國外同類企業存在一定差距，尤其是目前還沒有形成真正意義上的具有國際競爭力的大型國際企業集團。未來三年，我國石油、化工、冶金、船舶、環保、清潔能源等行業將進一步發展，壓縮機市場需求前景依然看好。如大推力往復式壓縮機、工藝螺桿壓縮機、大排量無油壓縮機、高壓大排量壓縮機、機車配套壓縮機、低噪聲船用壓縮機等。

　　2010年，是壓縮機行業發展的新起點，預計行業未來呈現出新的發展態勢。首先是結構調整將有重大突破。當前我國壓縮機行業存在一系列深層次的結構性矛盾，包括總體產能過剩，低水平產能比重過大；企業規模小而且分散，產業集中度低；生產力布局不合理現象依然存在；企業節能減排的任務重；科技創新能力不強；資源控制力不強，保障體系建設滯后等。這些深層次的結構性矛盾，決定了2010年壓縮機行業必須下大力量，突出抓好結構調整，實現產業升級，認真解決影響壓縮機行業發展的重大問題。第二，行業內要大力推動共性技術研究開發，掌握核心技術、關鍵技術的自主知識產權。當前，壓縮機行業共性技術的科研經費投入不足，研究開發力量薄弱。2010年，各企業應加大在我國重點培育自主知識產權的技術裝備研發力量。可以有計劃、有步驟地加強國家重點實驗室、國家工程技術研究中心、行業科研院所等共性技術研究開發平臺的建設，重點支持原創性技術、共性技術及戰略性關鍵技術的研究開發，并培養一支既精通基礎技術又熟悉行業技術的高科技人才隊伍，努力掌握核心技術、關鍵技術和重要產品的自主知識產權。第三，進入加快發展制造服務業階段。當前，壓縮機行業存在一些不利于產業發展的缺陷，如缺少高端技術，企業規模偏小等。面臨這些問題和激烈的市場競爭，壓縮機企業極需提高自身的核心競爭力，轉變增長方式。在制造過程中重視服務，從市場調研、售后，直到產品報廢回收，努力為客戶提供以知識密集、附加值高為特征的服務項目，則是壓縮機企業實現可持續發展的一個關鍵內容。現代服務業大部分是以人力資本和知識資本作為其主要投入，這對壓縮機企業在解決發展、升級問題的同時，提升競爭力也具有重要支撐作用。

　　空壓機行業未來發展趨勢

　　現在政府對機械行業的加強了重視度，空壓機行業必將形成飛速發展的場合排場。

　　現在，跟著中國經濟的快速發展，政府對機械行業的加年夜重視度，尤其是礦山機械和一些根柢工場設置裝備擺設。跟著近幾年財產的火速發展，空壓機維修，空壓機的產品在礦山、冶金和中小企業規模的擴年夜，其對空壓機的需求越來越年夜，英格索蘭空壓機在市場中的發展空間也隨之加倍的寬敞寬年夜曠達，英格索蘭空氣縮壓機將會成為中國經濟締造效益的支柱，從而敦促可續發展站計謀的實施。

縱不美觀社會的發展標的目的，空壓機行業擁有精巧的發展趨向，空壓機而且已經成為一個傳統而又嶄新的創業規模。上海英格索蘭自建廠以來，一直致力于空壓機，移動空壓機，活塞式空壓機，螺桿空壓機，防爆式空壓機的研制與開辟，儲備堆集多年的生產履歷，制造出一代新品移動空壓機，無油，靜音，高壓節能空壓機等等，并擁有多項自立專利產權的天資認證書，現現在已成為空壓設置裝備擺設的開辟者。